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INTERMEDIATE CRUISING TRAINING

Puisqu'il s’agit d’un stage “VIE À BORD”, nous naviguerons de jour comme de nuit sur de longues distances et loin des côtes. On parle d'environ 250 Mn. Nous exécuterons de nombreuses manœuvres (virements de bord, empannages, mises à la cape, récupérations d’un homme à la mer de jour comme de nuit).

 

Pour plus d'information : Brevet Voile Croisière Avancée. 

 

Nous prendrons également le temps de visiter certains sites, de profiter des plages et de déguster la gastronomie locale. 

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​Prérequis :​.

  • Brevet de Croisière intermédiaire ou d'Équipier de croisière intermédiaire

  • Brevet de Navigation côtière intermédiaire

  • Carte de conducteur d’embarcation de plaisance (CCEP)

  • Certificat restreint d’opérateur (Maritime) avec endossement ASN (VHF)

  • Certificat de secourisme général et RCR reconnu

  • Une vingtaine de jours d’expérience ou deux saisons en tant qu’équipier ou chef de bord

Pendant la semaine, en tant que Chef.fe de Bord, vous devrez préparer des routes de replis, analyser la météo, ouvrir un plan de route avec la Garde Côtière et diriger l'équipage. 

Les équipiers devront également préparer un ou deux topos :

  • Gestion de la vie à bord;

  • La force vélique et le centre de poussée vélique;

  • Système électrique, batteries, etc.;

  • Comment un voilier devient ardent, équilibré ou mou

  • Météo, dépression et effets locaux

  • Comment réagir en situation d’urgence (échouement, voie d’eau, incendie, etc.);

  • Règlement sur les abordages

  • Comment agir par gros temps

  • Manœuvre à moteur en espace restreint​

Évaluation en 2 temps :

  • pour le volet pratique, vous serez évalué tout au long de la formation ;

  • l’examen théorique : épreuve écrite de 2 heures basée sur le livre Voile croisière avancée​

CALENDRIER ET TARIFS 2023-2024

Martinique, Barbade et Sainte-Lucie

JANVIER 2024

  • Du 13 au 20 janvier : à bord d'un monocoque d'au moins 40 pieds, à déterminer - COMPLET!

 

Tarifs par personne :​

  • 2 590 $ par semaine en occupation double ;

  • 4 590 $ par semaine en occupation simple dans une cabine double.

​Inclut:

  • L'accès au voilier et la navigation d'une île à l'autre selon le plan de navigation, avec Capitaine ;

  • La formation ;

  • Les frais d'examen ;

  • La contribution obligatoire au FICAV (0,35%).

N'inclut pas :​

  • Le livre Voile croisière avancée ;

  • Le billet d'avion et le transfert à l'aéroport ;

  • Les frais de caisse de bord : nourriture, diesel, frais de port et de mouillage : environ 200 euros.​

​Modalités de réservation :​

  • Dépôt de 20% à la réservation, 30 % 3 mois avant le départ et 50% restant à payer 1 mois avant le départ ;

  • Chaque semaine accueillera un maximum de 6 équipiers ou équipières.

INSCRIPTION

Nous vous invitons à remplir ce formulaire d'intention. Le capitaine vous contactera pour faire votre connaissance et répondre à vos questions.

Ensuite ?

Vous recevrez alors un email contenant un second formulaire à remplir afin que l'agence de voyage puisse vous contacter pour vous proposer les meilleures offres en fonction de vos besoins et encaisser votre acompte, finalisant ainsi votre inscription et vous garantissant une place à bord. 

 

Que l'aventure commence !

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Affiliation to the Corpodia travel agency

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In order to offer a complete travel service, Voile Capitaine Jack Inc. is affiliated with the Corpodia Travel Agency. We are happy that this partnership can allow you to book flights, hotels, transferts, car rentals and/or cancellation insurance, including for your sailing cruise if you wish.

 

Booking your services through the agency means ensuring unparalleled customer service, from your booking to your return. ​

Crédit photo : Pat Nault Villeneuve

CANCELLATION POLICY 

  • If you cancel more than 60 days before your departure and you have already paid the total amount due, we will refund 50% of this amount.

  • If you cancel less than 60 days before departure, we will not issue a refund.

  • Of course, you can take out cancellation insurance in the event of force majeure with the travel agency.

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